遥控器在使用中常见问题及其处理方法如下：
(1)在平时偶尔或经常有振动报警（遥控器上显示有锤子）。此种情况一般是由于振动感应器太灵敏，可以先拔掉振动感应器看是否还有此现象，如果还有，应是主机的问题，如果没有则是振动感应器问题，降低灵敏度，应该可以消除此现象。一般不要把振动感应器灵敏度调得太高，这样会经常出现莫名奇妙的振动报警，或者夜间会偶尔叫几声，也会出现有车经过时都会叫几声，灵敏度调到用力拍打玻璃会叫就可以了。
(2)遥控器遥控和报警距离变近，有时有电池符号出现。这种情况应该为电池没电了，更换电池即可，一般7号缄性电池可以使用一到两个月，当电池电压不足时，遥控报警距离会变近，更换电池后即可，建议使用7号AAA碱性电池，不要使用一般锌猛干电池。如果更换电池后仍有此现象，可能遥控器有问题，更换一个遥控器，重新学习一下即可；更换电池后，遥控器无反应，显示不正常。注意电池极性有无装反，电池是否为电量正常的新电池，换过电池后需要查询一下汽车状况才会显示出来，或重新进入或取消防盗一下才会显示正常，一般碱性电池可以使用一至两个月，换电池一般不会引起其他问题。
(3)遥控器报警时，****和关锁符号同时出现。此属正常现象，出现这种现象有两种情况，一是此遥控器没有进入防盗状态，用另外一个遥控器进人防盗状态，当有报警时，此遥控器显示状态会有****和关锁两个符号同时显示；另外在行驶状态，如果用遥控器进人防抢状态，遥控器上也会有****和关锁两个符号同时显示，这些都属正常现象。
(4)行驶过程中不能进入防抢状态。进入防抢状态，先按一次查询键，遥控器会叫三声，然后在3s内再按一次查询键，主机才会进入防抢状态，进入防抢状态后，主机先闪灯30s，喇叭再叫30s，然后汽车会熄火一直报警。
(5)对气动锁驱动车辆（奥迪、奔驰、红旗等）中央门锁不动作，或者能开不能关。如果接线检查无误，出现此问题， 大可能性为中央门锁驱动时间不够，因为这些车型的中央门锁为压缩气体驱动的气动型，驱动时间必须达到3s以上，这样必须剪断主机上的选择线，然后再插上主机，注意剪断后主机需要断一下电，这样中央门锁驱动时间会延长为3～4s，一般电动门锁的驱动时间只有0.5s，另外注意这种驱动方式接线方式比较特别，需要仔细参看说明书，如果接线正确一般不会有问题。
(6)进入防盗后，开门不报警。如果开门不报警很大可能性为门线接错，如果接线正确，在没有进入防盗时，打开车门，车灯会闪烁一段时间，如果不闪，可以把门线直接接地，看车灯是否闪，如果闪，说明门线没有接对，如果不闪，检查接线插座是否连接良好。
如果主机报警，遥控器不报警，则可能遥控器有问题，需要更换遥控器，重新学习。进人防盗后，防盗器LED指示灯不闪。一般情况下此问题为连线问题，检查插座连接是否可靠，如果不行换一条LED灯线，主机出问题的可能性很小。按遥控器进入遥控启动状态后，主机叫四声，不启动。此种情况为启动模块未加电或者启动模块和主机连接信号线未连接好或者手刹未拉起或手刹接线不正确，检查启动模块的电源保险丝是否正常？
手刹线接线是否正确？和主机模块连线是否正常？必要时修复。
(7)打火6次后还打不着火。很大可能性为低档汽车比较难启动，或者冷天比较难启动，对这种情况，下车后需要把风门拉起来，以利启动。打着火后，暖车一会就熄火。
这种情况一般也是汽车的问题，启动后怠速可能较低，不能维持长时间的运行，可能会偶尔熄火，把风门拉起也有利避免此情况；正常使用时主机有时有反应有时没有反应：
出现此问题 大可能性为接触问题，仔细检查连线接触是否良好？保险丝是否接触良好？各种连线连接是否良好？接地是否良好？
如果都没有问题则可能主机内部有接触问题，更换主机。
(8)进入防盗下锁后，主机叫三声，半分钟后开始报警。出现此现象有两种可能，一是门未关好未关紧，或者门接线有问题，或者门线被磨破短路；二是有些车有关门延时功能，一般产品可以识别30s的关门延时功能，但如果延时超过此时间会引起报警，如果出现此问题可以与售后服务部联系，更改设计。使用中先关门一会后再进入防盗也可以避免此问题；行驶过程中车灯闪，喇叭叫，一会儿会熄火：此现象为进入了防抢状态，可能在行驶过程中有意或无意按了两次遥控器的查询键，或者由于撞击等其他原因碰了此两个键，才会进人防抢状态，如果进去后，按取消防盗键即可消除此状态。如果由于受到强烈干扰使主机工作混乱进入此状态，先减速把车停到一边，再熄火按遥控器把此状态取消，不过强烈干扰使主机工作混乱的可能性小。
